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连云港天然气调价
连云港燃气2026年4月起将调整价格，居民用管道天然气价格分阶梯上涨，执行居民气价的非居民用户同步调整 调整时间与范围此次价格调整针对连云港市区居民用管道天然气，执行时间为2026年4月1日起，由连云港新奥燃气官方发布通知，依据连云港市发改委文件实施。
连云港市区居民用管道天然气销售价格已调整，自2026年4月1日起执行新标准。
在连云港，天然气的价格分为三个不同的阶梯。对于年使用量不超过600立方米的家庭用户，每立方米的价格是4元。对于年使用量在601至1200立方米之间的用户，每立方米的价格上调至64元。而那些年使用量超过1200立方米的用户，则需支付更高的价格，每立方米为88元。
销售价格为36元/立方米 明确执行民用气价的非居民用户（如学校、养老机构、社区居委会等）暂不实施阶梯气价，其用气价格按居民第二阶梯的平均水平，即64元/立方米执行。需要注意的是，上述价格是管道天然气的按立方米计价方式，而非您所问的瓶装液化石油气（煤气）的按公斤计价。
连云港天然气价格按年用气量分段计算，具体如下：年用气量不超过600立方米：每立方米价格为4元。年用气量超过600立方米但不超过1200立方米：此部分价格上浮10%，即每立方米价格为64元。年用气量超过1200立方米：此部分价格上浮20%，即每立方米价格为88元。
连云港为什么不划为山东
连云港未划归山东，主要基于历史沿革、经济逻辑与现实发展格局的综合考量。历史沿革：短暂代管不等于行政归属连云港在建国初期（1953-1958年）曾短暂隶属于山东临沂地区，但这一安排属于临时性代管，而非长期行政归属。1958年后，连云港重新划归江苏省，其行政划分始终以历史沿革为核心依据。
连云港未被划分为山东主要有以下多方面原因：历史沿革因素 行政区域的长期稳定性：连云港地区在历史上长期隶属于不同的行政区域划分体系，经过长期的发展和演变，已形成了自身独特的历史脉络和行政管理格局。这种格局一旦形成，就具有较强的稳定性，轻易改变会破坏历史发展的连贯性和稳定性。
连云港没有被划为山东主要有以下多方面原因：历史沿革因素 行政区域形成轨迹连云港地区在历史上经历了复杂的行政变迁过程，其归属在不同时期有不同划分，但总体是基于当时的政治、经济、军事等多方面考量逐步形成如今的格局。它与江苏其他地区在历史发展过程中逐渐融合，形成了相对稳定的行政隶属关系。
连云港与哪个城市协同发展
连云港与无锡协同发展。自2022年以来，连云港与无锡开启了深度协同发展的新篇章，两地通过产业链、创新链、供应链“三链”携手共进，在多个领域取得了显著成效。产业共兴方面：两地积极推进产业合作，累计对接重点项目53个，总投资约692亿元。
连云港、淮安、徐州、南京作为高铁网枢纽城市，能够带动当地经济发展，但需多方协同发力。高铁枢纽的核心价值在于“连接”，显著提升资源流动效率。高铁 *** 打破了地域阻隔，构建了高效的人流、物流、信息流通道。
综上，上海与连云港的关联已超越传统港口合作，形成资本、业务、战略与市场的全方位协同，成为长三角港口群一体化发展的典范。
年10月，国务院批复《淮河生态经济带发展规划》，首次在国家层面明确淮海经济区10个城市的区划范围（包括徐州、连云港、宿迁、枣庄、济宁、临沂、菏泽、商丘、宿州、淮北），并赋予其“省际协同合作示范样板”的战略定位。此次协议签署标志着区域合作从地方自发迈向国家战略驱动的新阶段。
其发展轨迹更偏向于与江苏地区整体协同发展，与山东地区在历史发展进程中的关联并不足以推动其归属的改变。地理位置与经济联系 地理位置与江苏整体布局契合：连云港地处江苏东北部，是江苏沿海重要的港口城市。
连云港沿海北站2025规划方案
1、沿海高铁连云港至盐城段是国家“八纵八横”高铁网沿海通道的关键路段，设计时速350公里，截至2025年8月处于前期规划研究阶段。项目定位该段铁路设计时速350公里，与盐通高铁标准一致，串联青岛、连云港、盐城等沿海城市，形成青岛—上海的350公里/小时直达通道。
2、电源点及通道建设：加强沿海电源点布局，统筹电力、油气输送通道规划，推进沿海天然气管网、电网过江通道和天然气过江通道建设，打通长江北翼绿色能源输送通道。
3、连云港市海州区2025-03号土地征收成片开发方案方案位于海州工业园，共1个片区，开发范围总面积38228公顷。片区范围：东至瀛洲路、南至烧香河、西至纬二路、北至朐凤路。开发内容：以产业项目为主，配套建设基础设施及其他公益性用地项目。时间安排：计划在2026年至2027年分批次启动土地征收工作。
卫星石化:连云港项目再添新进展
卫星石化连云港项目近期取得多项关键进展，包括船舶 *** 与运输协议签署、原材料供应链打通及项目建设加速推进，标志着项目二阶段正式进入实施阶段。
发展动态：项目建设：卫星化学在连云港石化有限公司的在建项目进展顺利，CC3等项目的投产将为公司盈利带来显著提升。业绩增长：随着新项目投产和全产业链综合效应的发挥，卫星石化的业绩增长迈入快车道，公司业绩有望稳定增长。
头部产能企业 卫星石化：连云港三期项目投产使其丙烷处理能力达250万吨/年，稳居国内更大单一PDH运营商，2024年营收4548亿元（+03%），净利润60.72亿元（+277%）。
卫星石化，成立于约20年前，是中国丙烯酸行业的领军企业。该股聚焦于丙烷产业链的一体化发展，已构建从原料丙烷到聚丙烯、丙烯酸及酯，以及下游高分子新材料的完整产业链，实现在细分领域的龙头地位。目前，卫星石化是全球前五大丙烯酸产品制造商，国内更大丙烷产业链一体化的民营上市公司。
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