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8·24黑龙江伊春坠机事故原因剖析
管理和监管不足:河南航空的飞行、机务和签派环节存在薄弱环节,未能有效确保飞行安全。机长齐全军首次执行该航线且未经过带飞,违反了监管要求。同时,他的EMB190飞机机长经验不足,也是事故的原因之一。伊春机场数据未在通用数据库中,每次飞行需要手动输入特定信息,这增加了飞行操作的风险。
年8月24日,黑龙江伊春发生了一起坠机事故,事故原因涉及复杂的夜航条件和飞行程序违规。伊春林都机场因缺乏仪表着陆系统(ILS),仅配备简易进近灯光,无跑道中线灯,限制了夜间飞行。
·24黑龙江伊春坠机事故背景如下:事故打破了“零事故”纪录:此次事故结束了中国民航自2004年11月21日MU5210航班坠湖事件后的长达2102天的“零事故”飞行纪录。涉及支线客机:事故再次牵涉到支线客机。
年11月28日,黑龙江省伊春市伊春区人民法院正式开庭审理8·24黑龙江伊春坠机事故。机长齐全军因涉嫌重大飞行事故罪受审。2014年12月19日,法院宣判齐全军有期徒刑3年。中国民航飞行员协会对判决结果表示失望。
《河南航空有限公司黑龙江伊春“8·24”特别重大飞机坠毁事故调查报告》已经国务院批复结案,2012年6月28日予以发布。报告指出了此次事故的直接与间接原因。
·24黑龙江伊春坠机事故背景资料如下:事故机型:ERJ190。这是一款由巴西航空工业公司研发的新型喷气客机,设计容量为98至114个乘客座位。事故中涉及的ERJ190具体为河南航空的一架飞机,设104座。事故时间地点:2010年8月24日22时10分左右,一架从哈尔滨飞往伊春的ERJ190客机在伊春机场降落时发生事故。

8·24黑龙江伊春坠机事故事故问责
·24黑龙江伊春坠机事故事故问责情况如下:直接责任人问责:机长齐全军作为直接责任人,因违反飞行手册,无视更低运行标准,在能见度低于规定的情况下仍执行进近,且在撞地前未采取复飞措施,对事故负有直接责任。建议吊销其飞行执照,给予严重处分,并依法追究刑事责任。
年8月25日,河南航空董事会决定免除李强的总经理职务,由深圳航空公司总飞行师曹波 *** 总经理,对“8·24”空难表示歉意。针对此次事故,国内航空公司纷纷采取行动加强安全措施。国务院成立了由梁嘉琨任组长的特别调查组,包括安监、监察、工会、民航等部门,下设四个小组对事故进行深入调查。
2010年8月25日,河南航空董事会决定免去了李强的总经理职务,并指定深孙誉圳航空公司总飞行师曹波为 *** 总经理,并向“8·24”空难中的遇难者表示哀悼。 国内航空公司为应对此次事故,积极加强安全措施。
8·24黑龙江伊春坠机事故赔偿情况
·24黑龙江伊春坠机事故的赔偿情况如下:已投保遇难者的赔偿:国际航空安全空难险:1名遇难者投保,预计将获得1487万元的赔付,其中700万元来自国际航空安全飞行事故险。航空意外险:12名遇难者投保,每人将得到130万元的赔偿。中国人寿保险人身伤害险:34名遇难者购买,预计每人赔付103万元。
·24黑龙江伊春坠机事故简介如下:事故发生时间与地点:2010年8月24日,河南航空有限公司一架编号为B3130的ERJ190支线客机在执行哈尔滨至伊春的VD8387航班任务时,于22:10左右在距离伊春林都机场跑道690米的场外区域坠毁。
在黑龙江伊春发生的8·24坠机事故中,赔偿情况初步明朗。遇难者中有1人投保国际航空安全空难险,预计将获得1487万元的赔付,其中700万元来自国际航空安全飞行事故险,12人投保航空意外险,每人将得到130万元的赔偿。34人购买了中国人寿保险人身伤害险,预计每人赔付103万元。
事故时间:虽然具体日期未直接提及,但根据“2013年11月28日,黑龙江省伊春市伊春区人民法院正式开庭审理8·24黑龙江伊春坠机事故”可推断,伊春空难发生在2010年8月24日。赔偿标准:河南航空有限公司于2010年8月30日公布了飞机坠毁事故遇难旅客的赔偿标准,每位遇难旅客赔偿总额为96万元。
年11月28日,黑龙江省伊春市伊春区人民法院正式开庭审理8·24黑龙江伊春坠机事故。机长齐全军因涉嫌重大飞行事故罪受审。2014年12月19日,法院宣判齐全军有期徒刑3年。中国民航飞行员协会对判决结果表示失望。
8·24黑龙江伊春坠机事故简介
年8月24日,河南航空有限公司的一架ERJ-190客机在执行哈尔滨至伊春的VD8387航班任务时,在伊春林都机场30号跑道进近时坠毁,距离跑道690米处。坠机地点位于北纬47°4452,东经129°0234。机上共有96名乘客,其中包括5名儿童,有部分乘客在坠机时被甩出机舱。
事故具体情况:2010年8月24日22时10分左右,一架从哈尔滨飞往伊春的客机在伊春机场降落时断成两截后坠毁,造成42人遇难,54人生还。飞机在空中没有发生燃烧或爆炸,初步调查没有发现人为破坏迹象。
·24黑龙江伊春坠机事故背景资料如下:事故机型:ERJ190。这是一款由巴西航空工业公司研发的新型喷气客机,设计容量为98至114个乘客座位。事故中涉及的ERJ190具体为河南航空的一架飞机,设104座。事故时间地点:2010年8月24日22时10分左右,一架从哈尔滨飞往伊春的ERJ190客机在伊春机场降落时发生事故。
年8月24日,黑龙江伊春发生了一起坠机事故,事故原因涉及复杂的夜航条件和飞行程序违规。伊春林都机场因缺乏仪表着陆系统(ILS),仅配备简易进近灯光,无跑道中线灯,限制了夜间飞行。
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