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吉林最没存在感的城市,为啥外国游客却拍手称赞?
吉林市的存在感实在太低，但外国游客却拍手称赞，因为吉林的美食太诱人。吉林市的饮食以吉菜和朝鲜菜为主。代表菜品为三套碗、清蒸白鱼、人参鸡、鹿茸三珍汤、荷花田鸡油、白肉血肠、庆岭活鱼，其中尤以人参鸡和鹿茸三珍最为有名。这些特色菜肴是每一个到吉林旅游之人必尝之美味。
东北最没存在感的省会是长春。在东北地区，黑龙江省的省会哈尔滨以其独特的“北国风光”与“异域风情”闻名遐迩，辽宁省的省会沈阳则是东北地区发展更好的城市之一，备受瞩目。然而，吉林省的省会长春，相比之下，却显得较为低调，甚至常被误以为吉林省的省会是吉林市，这不得不说是一种“尴尬”。
每个省份都有自己的风格特色和独一无二的地方，也都为社会作出过很多的贡献，并不是所谓的没有存在感。
然而，尽管西宁在经济和地理位置上都具有重要地位，但它却常常被人们忽视，甚至被称为“最没存在感”的省会之一。这可能与西宁相对低调的作风以及青海省整体在全国的知名度相对较低有关。不过，这并不影响西宁作为一座历史悠久、底蕴深厚、具有浓郁少数民族特色的城市的魅力。
然而，尽管银川有着如此重要的地位和丰富的旅游资源，它却被很多人评价为中国“最没存在感”的省会之一。这主要是因为银川平时太“低调”，没有特别重大的新闻，因此大家通常不会关注到它。
云浮曾被评为“广东最没存在感的城市”，但其实云浮是一个宜居的城市，除了矿产资源丰富，其森林覆盖率高达60%，空气质量极佳，还保留了很多原始的自然风景，生活节奏也比较慢。
黑龙江哪里挨着俄罗斯
黑河市：位于中国黑龙江省北部，与俄罗斯接壤，是中俄边境上的重要城市之一。 满洲里市：隶属于内蒙古自治区，是中蒙俄三国交界处的城市，因其地理位置重要，成为中俄边境上更大的陆路口岸城市。 绥芬河市：位于黑龙江省东南部，与俄罗斯滨海边疆区相邻，是中俄边境上的重要贸易城市。
黑龙江靠着俄罗斯的哈巴罗夫斯克市、布拉戈维申斯克市等城市。黑龙江的抚远市与俄罗斯的哈巴罗夫斯克市相邻：抚远市地处黑龙江、乌苏里江交汇的三角地带，是中国最东部的县级行政单位，也是中国最早见到太阳的地方。
东宁市：位于黑龙江省东南部，与俄罗斯接壤，拥有长达179公里的边境线。黑河市：位于黑龙江省东北部，小兴安岭北麓，是中俄边境线上重要的节点城市，有“中俄之窗”、“欧亚之门”等美誉。绥芬河市：同样位于黑龙江省东南部，是中国东北地区对外开放的重要窗口和桥梁，连接东北亚和亚太地区的“黄金通道”。
俄海参崴将成中国内贸货跨境中转口岸
1、俄海参崴将成为中国内贸货物跨境运输中转口岸，相关措施将于2023年6月1日起实施。政策背景与目的中国海关总署于2023年5月4日发布公告，宣布为落实国家振兴东北老工业基地的战略部署，促进利用境外港口开展内贸货物跨境运输合作，决定拓展吉林省内贸货物跨境运输业务范围。
2、而从绥芬河、珲春至海参崴仅约200公里，使用该港口可大幅缩短运输距离并降低成本。此次政策新增海参崴为中转口岸，同时指定浙江省舟山甬舟集装箱码头和嘉兴乍浦港为入境口岸，形成“内贸货物跨境运输”模式，即货物从中国境内口岸启运，经境外港口转运至另一境内口岸。
3、自2023年6月1日起，在原有业务范围基础上，增加俄罗斯符拉迪沃斯托克港为内贸货物跨境运输中转口岸，同时增加浙江省舟山甬舟集装箱码头和嘉兴乍浦港2个港口为内贸货物跨境运输入境口岸。
4、俄罗斯同意海参崴作为中国内贸货物中转口岸，对东北振兴意义重大，但历史伤痛仍需铭记。以下从现实与历史两个层面展开分析：现实意义：东北振兴的关键突破破解东北“出海口困局”吉林、黑龙江作为内陆省份，长期依赖辽宁港口开展国际贸易，物流成本高、周期长。
5、中国海关总署联合三部委批复同意吉林省扩大内贸货物跨境运输业务，增加俄罗斯符拉迪沃斯托克港（海参崴）作为中转口岸，为吉林、黑龙江打通出海口，这是中国外交与区域经济发展的重要进展，对东北振兴具有战略意义。历史背景与出海口困境1860年《北京条约》签订后，海参崴被割让给沙俄，黑龙江和吉林从此成为内陆省份。
6、俄罗斯海参崴港成中国东北“出海口”！海关总署最新回应：已同意增加为内贸货物跨境运输中转口岸 中国海关总署日前正式宣布，同意增加俄罗斯符拉迪沃斯托克港（海参崴港）为内贸货物跨境运输中转口岸。这一决定对东北地区的贸易发展具有重大意义，为降低该地区大宗货物南运物流成本提供了新的途径。
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希望本篇文章《俄海参崴气温（俄罗斯海参崴气温）》能对你有所帮助！
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